1) Approbation des procès-verbaux
Les procès-verbaux de la réunion extraordinaire du 17 février 2026 et des réunions plénières du 27 février 2026 et du 27 mars 2026 sont approuvés à l'unanimité.
2) Situation générale de l'Établissement
Évènements à fin avril
- 🚁 Rôle renforcé de l'hélicoptère pour la neutralisation des drones dans les zones de conflits.
- ✍️ Signature du contrat entre l'OTAN et NHI pour lancer l'étude sur la spécification du NH90 block 2.
- 🤝 Conférence Hélioffshore.
- 🧱 Pose de la première pierre du nouveau centre logistique à Rain am Lech (un centre logistique en France sur la zone des Florides sera construit prochainement).
- 📦 500ème H145 D3 livré.
- 🎗️ 10ème anniversaire de l'accident impliquant un H225 en Norvège.
⚠️ Points critiques
- Le nombre de livraisons est en deçà de l'attendu
- Du retard sur les jalons engineering
- Pas assez de suggestions Impact
- Le chiffre d'affaires est inférieur à la trajectoire annuelle
- 8 FOD détectés en piste depuis janvier
🔍 Points de vigilance
- Le taux de dissatisfaction des clients à la livraison ainsi que la résolution des irritants clients sont supérieurs à l'objectif fixé
- Le niveau de manquants est un peu trop élevé, de même que le niveau de non respect des délais
-
- Le niveau des commandes à fin avril est inférieur à la trajectoire annuelle
✅ Points satisfaisants
- Le nombre d'accidents du travail est "bon" (le taux de FR1 est de 1,01)
- La diversité au niveau du recrutement (recrutement de personnel féminin)
Rayonnement industriel & Mobilité
La transformation industrielle d'AH est considérée comme l'un des 150 projets stratégiques de la France, contribuant à la nouvelle industrialisation nationale (seulement 4 projets en région PACA) et fera partie également des "choose France days" le 30 mai. Un examen de ces 150 projets aura lieu tous les 2 mois sous l'autorité du ministère de l'économie, des finances et de l'industrie.
🚡 Funiculaire : Deux cabines (16 places chacune) sont en phase de test et seront mises en service en septembre 2026. ] Les enjeux de la mobilité sont la sécurité, l'attractivité, la compétitivité et la durabilité.
📊 Objectifs de transition des modes de transport (Horizon 2025) : L'objectif global est de faire passer le taux de voitures individuelles avec 1 seule personne à bord de 86% à 50%.
| Mode de transport | Situation initiale | Objectif cible |
|---|---|---|
| 🚴 Vélo | 1 % | 10 % |
| 🚗 Covoiturage | 1 % | 20 % |
| 🚌 Transports collectifs publics | 5 % | 20 %(et stopper les transports publics AH) |
🛠️ À court terme : Changement de la gestion des parkings, modification du dispositif de covoiturage, création d'un chemin piéton de l'aéroport à l'usine, accès dédié au vélo, finalisation de la voie verte gare VAMP, etc.
Indicateurs sociaux & Santé
- 📉 Absentéisme : Le taux d'absentéisme montre que les actions de prévention fonctionnent.
- 🩺 Semaine pour la QVCT : Organisée autour de 3 thématiques (expériences employés, management et prévention, mon corps vaut de l'or) avec des webinaires et des ateliers.
- 🛡️ Journée mondiale de la sécurité (28 avril) : Plus de 5000 collaborateurs ont participé au jeu "une équipe en or" (500 équipes).
- ⚠️ Incivilités : 190 incivilités recensées sur le site en avril, en particulier liées à des situations de parking.
3) Point d'avancement de la transformation du site
Démarrage des gros chantiers en juillet :
- Préparation de la plateforme de NextGen (libération du parking P40)
- Chantier FACT (plateforme du F1)
- Bâtiment VIP J4 (création de 6 slots d'aménagement de cabines VIP sur le bâtiment J03, libération du parking JO3)
- Extension du G01 (extension de la FAL H160)
- Bassin de rétention anti-orage du E1
🏢 Au total, ces projets représentent environ 45 000 m² de nouvelles constructions, générant une hausse importante du flux de camions sur le site. Sont par conséquent prévus des engorgements des axes internes, des risques de sécurité ainsi que des délais d'attente pour accéder au site. Les simulations indiquent que ces perturbations peuvent être évitées en sortant les véhicules légers du site.
🏢 Bâtiment Pythagore (côté cap horizon) : Le bâtiment est livré et loué pour une durée de 9 ans. La fin du transfert des activités est fixée à fin mai. Il accueillera uniquement des sous-traitants (aucun salarié AH).
4) Budget prévisionnel du CSE-E pour l'année 2026
- Subvention ASC (Activités Sociales et Culturelles) : Prévision de 33,5 millions d'€ (calculée sur la masse salariale 2025).
- Projets structurants 2026 : Restauration (plan d'investissement régulier et extension du A1), rénovation de l'hôtel de Montgenèvre, réaménagement de l'accueil de la médiathèque, complexe sportif (construction de terrains de padel, passage des éclairages en LED, déploiement du Wi-Fi dans les bâtiments).
- Équilibre budgétaire : Un prélèvement de 2,1 millions d'€ dans la réserve de trésorerie est nécessaire pour assurer l'équilibre.
5) Projet Mobilité - Nouvelles règles d'accès véhicules au site
Consultation faisant suite à la CSSCT-E de la Coordination du 21 mai 2026.
6) & 7) Procédures de reclassement de salariés suite à une inaptitude au poste
Examen de deux dossiers individuels de reclassement.
8) Campagne de tir à la DGA Essais Vol
Consultation faisant suite aux CSSCT de cluster 1&2 du 09 avril 2026.
9) Projet Activity-Based Working (Phase I & II)
Consultation sur la présentation finale du projet, suite à la CSSCT-E de la Coordination du 21 mai 2026.